アエロタクト・エアハートブログ

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早朝車のフロントグラスに霜が降りた朝を迎えたエアパークCOO。
予報以上のコンディションとなり、クロカンウイークに参加の皆様は早い時間から果敢にテイクオフ。
そして燕鉄塔1500mから無線トークで情報を得ながらもマイペースで北へ。

初クロカンで悔しい思いをした方もいらっしゃいましたが、概ね烏山、馬頭、黒羽、横岡、白河、須賀川と自己記録更新多数のビッグデーとなり、中には、猪苗代湖の絶景を堪能された方もいらっしゃいました。

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明日は、強風予報ですのでジャンさんのログ解析で次回のクロカンウイークに備えたいと思っています。

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A&Aクロカンウイーク2025　4月4日２日目は予定通り八郷一周右回りタスク
早い時間から良いサーマルでしたが、オーバーキャストした雲が上空の西風で流れてきて、渋いタイミングで出たパイロットの中にはリフライトの方も！
それでも、皆様燕鉄塔から板敷エリアにわたりグループソアリング。
明日の本番に備えた良い練習日となりました。
明日は、北へ向かいます。

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諦めがつく雨の初日。
お集まりのメンバーには、朝霧パフォーマンスセンターではなかなかチャンスがなかった『XCクリニック』と称する座学を開催。
気の合う仲間と安全に楽しくクロカンに出かけるためのノウハウが満載のセミナーで頭の中をリフレッシュ。

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そしてXCコンテストから拾った八郷一周のフライトログを検証し、この日の過去天気図を読み取り、明日の可能性を見出しました。
明日は、八郷盆地を右回りでフライトする予定です。

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アメリカのソルトレークシティにて、昨年に引き続き2回目のパラグライダーのメンテナンスに関するワークショップを開催しました。講師はアエロタクトリペアセンターでフルタイムでメンテナンスに関する仕事をしているダウ、そして岡田、現地のデイルさんの３名です。参加者は定員を超えたため、セレクションして９名。
講習は
-パラグライダーの点検および調整。点検・調整ツールの作成。
-パラグライダー修理
-パラシュートの点検およびリパック
-ハーネスほかアクセサリー類の点検および修理
に関してです。

どの講習もまずは教室での机上講習、そしてデモンストレーション。ここまでで、講師陣の私たちに対する信頼度が決まりますので、こちらも緊張します。適当な受け答えや、説得力に欠けるデモンストレーションでは、信頼を得ることができません。
ここまで終わったところで、今度は参加者のみなさんが実技練習を行います。実技中には適時アドバイス。徐々に理解を深めていただきます。
このような講習が７日間。毎日10時間以上続きました。そんななかでもみなさん集中力を切らさず受講されました。教室での机上講習はみなさん真剣なまなざしで聴いているので、逆に私の乏しい語学力で申しわけないほどでしたが、デイルさんが都度ナイスアシストをしてくれたおかげで伝えたいことは伝えることができたように思います。

現在、ラインのトリム調整などは世界各地で独断で行われていることが多く、本当にそれが正しいのか疑問に思うことが多々あります。フリーで使用できるグライダーチェックシートなどもありますが、もともとのデータが間違っていたり・・・。
APPIでは、世界水準のメンテナンスシステムをEN認証テスト、各メーカーなどとも連携しながら構築しています。
ワークショップでは一通りの理論、方法、注意点などを理解していただきました。参加者のみなさんは、ここから各地に戻り練習を続け、資格取得を目指します。講師陣とはオンラインでのやり取りが続きます。

ご参加ありがとうございました。　お疲れ様でした！

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またまた快晴の朝を迎えたウイングキッス朝霧でしたが、富山からお越しのT口さんも急いで準備はしたものの、早い時間から突風が吹き始め本日のフライトは無し。

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お集まりの皆様には、O N木さまご提供の豚汁サービスの前に今シーズンの最終レクチャー。
扇澤からは、SIVの最新情報を盛り込んだリアクションプランについて。
藤野からは、最新グライダーを操るためのリアライザーコントロールに関して。
そして朝霧パフォーマンスセンターの開設意義などの深い話があり今シーズンを終えることになりました。
お集まりの皆様お疲れ様でした。

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今シーズンはフライト確立も高く、参加していただいた皆様そして私達スタッフにとっても有意義なシーズンになったことを報告いたします。
岡田のステップアップコース、ジャンのログ解析、扇澤のSIV講座、藤野のコンサルティングなど、来季はもっと内容の濃いものにしたいと思っていますので、今後ともよろしくお願いいたします。
特に、平日の朝霧パフォーマンスセンターにお越しいただき、より充実した活動ができたことに感謝いたします。
それでは、来年の朝霧パフォーマンスセンターで皆様のお越しをお待ち申し上げます。

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