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セーフティトレーニング 京都府神崎 10/1-2

絶好のコンディションに恵まれたこの週末、舞鶴神崎フライトエリアで毎年恒例のセーフティトレーニングを開催しました。初日となる土曜日、7時前には参加者のみなさんがまいまいハウスに集合。由良川に吹く陸風を感じながら、机上講習開始。まずは今日行うマニューバーの解説。異常飛行とは「潰れ」「失速」「急旋回」のことを指します。機材の安全性がいくら向上しても、この異常飛行に陥らないということは残念ながらありません。異常飛行を正しく理解しておくことは、安心してフライトするうえで欠かせません。さて、今日のマニューバーはアシメトリックストールとコラップス+カウンターブレーク。これを基本とし、「失速」「潰れ」を体感することとしました。そしてさらに理解するために応用技術としてスピン、オートローテーション。
これらの講習に加え、安全対策の説明を終えるころには、陸風もやみました。緊張の面持ちではありますが、みなさん機材を積み込んでエリアへ。
このトレーニング、多くの人員を要します。まずはいざというときのために救助艇が水上に待機。陸には無線誘導をする講師とビデオカメラマン。そしてランディング、テイクオフを往復する送迎車、マニューバーの最終チェックをするテイクオフディレクター。今回は兵庫県のTAKパラグライダースクール全面協力のもと、このトレーニングをバックアップしていただきました。
10:30、海風が入りだしたところでフライト開始。順次、水上に浮かんだマーカーに向かいます。BOXに入ったところでマニューバー開始。着地後は、みなさん一旦緊張から解き放たれ安堵の表情。ですが、すぐに次のマニューバーを決めて車に乗り込みます。スタッフ、参加者のみなさんのフットワークもよく、水上では次から次へとマニューバーが行われました。初日は応用技術まで行う方もいて、お一人3~4本と充実のトレーニングとなりました。
フライト後はビデオ解析でさらに理解を深め、トレーニングを終えたころには日が暮れかけていました。夕食は只野校長とTAKのみなさんでカレー、イカのお刺身のおもてなし。疲れた体に沁みました!


2日目。今日も絶好のフライトコンディションが見込まれます。まずはコーヒーを飲みながら、朝7時に講義スタート。昨日のマニューバーの復習に加えて、新たなマニューバー(クィックターン、スパイラル、フロントコラップス)の解説。今回はスパイラルを新たな方法で実施することとしました。9時前には講義を終えて、ゆっくりとテイクオフへ。なかなか海風が入らない中でしたが、みなさん頑張ってテイクオフ。水上では、みなさん納得の演技。予定通り青空広がる神崎で、3本ずつフライトすることができました。全フライトを終えた後は、みなさん安堵の表情。良い笑顔をされていました!

フライト終了後には総括をして今回のトレーニングを終えました。今回のトレーニングを今後のフライトにお役立ていただければ幸いです。ご参加ありがとうございました。みなさま、APPI SIV履修です!



4月2日(土)XCウィーク

木・金曜日と悪天候が続いたので、今日がXCウィーク初日となりました。そして初日の今日は絶好のXCコンディションが予想されます。受付を済ませ随時テイクオフへ移動。ブリーフィングで、福島県の白河を目的地として設定。約100kmの行程です。10時過ぎにはすでにコンディションが整いつつあり、フライト開始。まずは足尾山上空にできた積雲につけ北上。燕山上空で再び高度を上げていよいよ離脱です!なかなかグループで良い感じ♡
藤野が先行しつつ、みなさんお互いを見ながらフライト。朝霧の成果が出ていますね~。順当に高峰山を通過。コンディションはほぼ予報通りでこれもいい感じです。ランダムにできる積雲を乗り継ぎながら烏山、馬頭とコマを進めます。ここで馬頭から先はブルー。すこしペースダウンをして様子を見ます。空模様の変化を見極めさらに北上。ゴールはもう少しです!
白河ゴールに駆け込んだのは、窪田さん、中田さん、食堂さん、里見さん、飯塚さん、針生さん、吉田さん!!
スタートが最後になった岡田、福田さんと16時前にゴールに駆け込みました。
さらに、5名の方が距離を伸ばします・・・!そんななか窪田さんはパーソナルベストの124km(郡山市手前)に着地。おめでとうございます。

もちろん、距離だけがXCではありません。フライト中に考えた多くのことが次につながる財産です。ログもGoogleドライブにアップしていますので参考にしてください。今回のように追い風でのXCではとかく一気に風に流して行ってしまいがちですが、センタリング中に次の一手を考えることや、ヘッドウインドで待機することなどが大切です。みなさん、お疲れさまでした!


ブリーフィング!青空に心が弾みます♬


Let's Go !!


北上中!


白河ゴール!


今日の最長距離123km、窪田さん!


2022朝霧パフォーマンスセンター 2月27日(日)


今シーズン締めの一本。
やっぱり朝霧のパラは早起きが「三文の徳」
風が強くなる予報なのですが、早朝ハイク&フライで風を確かめた岡田さんからGOが出て、お集まりの皆様とテイクオフへ。





皆様気持ちよーくプチソアリングを楽しみ、9時前にはハッピーランディング。



そして藤野からは昨日のXC飛行のログ解析。
クロカンは、自分の意志で飛んでいくように、少なくともプランA~Cは立てるように、そして何よりも強い気持ちで飛んでいくようにとのお話が。




そして、扇澤からはテイクオフとランディングを再考察するための青空授業。
皆様、朝霧シーズンを気持ちよく終了していただきました。
また、来期もお越しくださいませ。
スタッフ一同お待ち申し上げます。


2022朝霧パフォーマンスセンター 2月26日(土)


朝霧パフォーマンスセンターも明日で最終日となります。
今シーズンは天候にも恵まれ、ハッピーランディングチームをはじめ、大勢の方々に足を運んでいただき感謝申し上げます。
我々スタッフのテーマは、パイロットの皆様に自主性を持ってもらい、ご自分の行きたい方向(スキルアップの目標)を定めていただき、その域に達するまで我々ができる限りサポートするという事でした。
そしてシーズン終盤のこの日、パフォセンメンバーが自分たちで芝川方面でのグループソアリングを目指し、大倉ダム付近で大きなガーグルを形成している様は、見ごたえがあり、誇らしく思えました。
そして南風が強く吹く中、ほとんどの方がチサンカントリークラブ付近まで足を延ばすことに成功し、とてもうれしく思います。







明日は最終日となりますが、悪天候の兆しがあり早めに今シーズン飛び収めをやりたいとおもいます。
8時に最初のシャトルが出ますので、ご希望のかたはお集まりくださいませ。



そして、吉報!
岡田のドロミテスーパーフライへのエントリーがきましました。
我々は、常に最先端の技術を身に着ける為に努力していますが、世界の潮流であるハイク&フライにも乗り遅れないように精進していきます。
是非、皆様も歩調を合わせ安全で楽しいパラグライダーを極めていきましょう。
また来年もよろしくお願い申し上げます。


2022朝霧パフォーマンスセンター 2月25日(金)


平日ですが、大勢の皆様がお集まりのウイングキッス朝霧。
今日のタスクはグループで芝川方面のアウト&リターン。
春のクロスカントリー飛行は平野部でのサーマルを乗り継ぐことが多いので、皆様最終調整を兼ねて芝川へGO.
地形と対地高度による風向風速の変化を観察し、サーマル発生のメカニズムを必死に想像しながらのフライトは、テクニカルでとても興味深いものでした。







日曜日は悪天候の兆しがありますので、しっかりフライトできるのは明日が最終となりそうです。
8時にファーストシャトルが出るように準備しますので、朝1本飛びたい方などご希望の方はお早めにお越しくださいませ。
お昼には、豚汁サービスを50人前用意いたしますので、皆様お召し上がりくださいませ。



明日も皆様のお越しをお待ち申し上げます。


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