アエロタクト・エアハートブログ

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冷たい寒気に覆われた日本列島。
ウイングキッス朝霧のテイクオフにも霜柱が。

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等圧線が込み合った冬型の気圧配置、しかも河口湖のウインドプロファイルは2000mで23m/secの北西風なのですが、9：00のシャトルでテイクオフに上がってみました。

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早い時間は飛べてしまうことの多い朝霧ですが、9：30ごろにはテイクオフが追い風気味に。
風の怪しさ度を確かめるために、扇澤がテイクオフ。
北風ベースのアップダウンが激しいフライトで、陣馬尾根へツリーランも覚悟のフライトになりましたが、下層は山に向かって風が吹いてくれていて予定通りハングランのそばに着陸成功。

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明日も風の強さが残る予報ですが、皆様のお越しをお待ち申し上げます。

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APPIの機材メンテナンスに関するワークショップを 茨城県のアエロタクトリペア＆チェックセンターで開催しました。前回は昨年の3月にフランスから講師をお呼びして日本人向けの開催となりましたが、今回は資格を取得した私たちが海外から受講者をお迎えしての開催となりました。このワークショップではパラグライダーのメンテナンスの方法（目視検査、キャノピー検査、ライン検査）、パラシュートの点検、パッキング、ハーネスそのほかアクセサリー類のメンテナンス、そしてそれらすべての修理方法を包括的に学びます。受講されるみなさんは、資格を取得して自国でご自分のリペア＆チェックセンターをオープンしたい方です。今回は香港、スペインからお越しいただきました。2名のみの参加でしたが、このためにわざわざ日本に来ていただくので私たちも最善の準備をしてお迎えしました。

グライダーチェック、パラシュートのリパック、修理などは各国、各地で行われていますが、一貫性がありません。APPIのシステムは、私たちの機材のベースとなっているENの認証システム、そして機材の製作をしている各メーカーの指針をもとに作り上げられました。グライダーのライン長計測など誰でも行えそうに一見簡単そうに見えますが、それを行うには様々な知識が必要となります。全世界のパイロットが同じチェック、リペアを享受できるということはこのスポーツの安全を守るうえでも大切です。APPIではもちろん技術を重要視しますが、それ以上にその技術の背景にある知識をさらに重要視しています。今度、3月に開催されるタンデムコースも同様です。安全にタンデムをするうえで、どれだけの知識が必要かということを期間中に学びます。

さて、今回もAPPIの定めたガイドラインに沿って、学科講習、実技講習を行いました。学科、実技はやりっぱなしではなく必ず後でそれを振り返ります。そのようなことを繰り返し、本物の知識・技術を身につけていきます。期間中は、毎朝6時半に食事、準備をして講習開始。18～19時ごろ終了。

みなさん、7日間の講習でT1,T2,T3,T4 の資格を取得しました。ただし、この資格では単独で作業を完結することはできず、メンテナンスインストラクターによるダブルチェックが必要となります。自国で作業を続け、行った作業内容を私たちが確認します。間違いなくそれぞれの作業が行えることを確認できたところで、「Txエキスパート」の資格が取得できます。この資格をもって、単独で作業を完結することができます。また、APPIにはこのチェック、リペアに関するコミュニティがあり、常に情報交換がされ、知識・技術ともにアップグレードされています。

7日間70時間以上におよぶワークショップは無事終了。講師、受講されたみなさんの情熱、バックアップしてくれているAPPIのチームに感謝です。ありがとうございました。

主催：アエロタクト

公認：APPI

講師：岡田 直久（APPIメンテナンスインストラクター）
　　　佐藤良太
         Hau Dau

会場：茨城県アエロタクトリペア＆チェックセンター

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第２週目最終日の朝霧は、昨日の吹雪？が嘘のような青空が広がりました。
まずは朝練習で、前回の復習から始まりましたがいろいろ事件も起き、目覚めのフライトには最適のスタートです。
今日はソアリング初めから南風が強めで吹き、11時15分スタートでスタンダードタスクを回り始めていましたが、午後の声を聞いたところでタスクはキャンセル。
皆様、前山付近でのソアリングを楽しみ、ハッピーランディングとなりました。
次回のパフォーマンスセンターは、1月25日となります。
皆様のお越しをお待ちしております。

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冬型の気圧配置が強まる予想の朝を迎え早めのスタートのウイングキッス朝霧。
地表にはしっかりとした逆転層が見受けられ、まずは基礎練習のビデオどり。
稜線組からは2000m上空の風も問題なしということで、グループソアリングをテーマとして皆様テイクオフ。
頑張って一緒にガーグルを組んで飛んだり、果敢に毛無しアタック、天子から芝川方面を目指したり、富士霊園まで到達できたりと、総じて良いコンディションの1日でした。

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フライト後は、スピードバーの踏み方や、エマグラムの見方、風向をサーマルアシスタントで判断するやり方などのレクチャーで過ごし、皆様先輩方のアドバイスを受けて明日に備えました。
明日も、皆様のお越しをお待ち申し上げます。

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今日は渋めのコンディションということで、テーマはグループソアリング。
まずはエキスパートライセンス取得希望の方の基礎練からスタート。
渋めのコンディションですが、皆様果敢に攻めてなんとか生き残った方も。
そして、2本目にはコンディションが尻上がりに良くなり、テーマのグループソアリングをこなせた１日でした。

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そして、懐かしい顔のご来客ありでハッピーエンディング。
明日も皆様のお越しをお待ち申し上げます。

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